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杭州灣跨海大橋
是誰(shuí)，承托起三十六公里的空間跨度？
是誰(shuí)，飛駕于蒼茫海灣的潮汐之上？
讓滬甬億萬(wàn)年的隔海相望，變成驅(qū)車(chē)徑往的暢通旅途。
于海天相對(duì)之間，以七彩之向軀橫跨海灣。
杭州灣跨海大橋規(guī)模宏偉為世界矚目，長(zhǎng)度位列世界前列，優(yōu)美的曲線，七彩的彩色設(shè)計(jì)，于蒼茫海天之間，增添幾許靈動(dòng)飄逸。
自2008年5月1日，杭州灣跨海大橋通車(chē)那一天至今，她已經(jīng)為甬嘉兩地來(lái)往車(chē)輛服務(wù)11余載。大橋所處的杭州灣為世界第三的強(qiáng)潮暗涌海灣，潮急流亂，季風(fēng)強(qiáng)勁，臺(tái)風(fēng)時(shí)常光顧，橋梁所處環(huán)境惡劣。建設(shè)該工程主體混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)使用設(shè)計(jì)工作壽命為100年的海工耐久性混凝土，其工作性能、強(qiáng)度及耐久性均高于一般混凝土，但由于橋梁工程所處復(fù)雜的環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)受沿海氯離子侵蝕等原因，混凝土表面產(chǎn)生了不同裂縫，拭待修復(fù)。
混凝土的裂縫是由于混凝土內(nèi)部應(yīng)力作用和外部荷載作用，以及溫差變化等因素作用下形成的。一般橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，裂縫寬度小于或等于0.05mm的那部分，對(duì)使用沒(méi)有多大危害，可允許其存在。但大于0.05mm的裂縫，終究會(huì)影響結(jié)構(gòu)物的耐久性，并且有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下，不斷擴(kuò)展，不但影響混凝土表面的美觀，減小鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度、而且易引發(fā)混凝土面層剝落、加速鋼筋的銹蝕、降低混凝土的抗凍性及耐久性，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生垮塌事故，所以必須加以控制及修復(fù)。
湖南磐固生產(chǎn)的裂縫及缺陷修補(bǔ)系列產(chǎn)品針對(duì)裂縫和缺陷的大小以及形成原因的不同進(jìn)行有效的修復(fù)，適用于杭州灣跨海大橋混凝土構(gòu)件的病害：
1、PG-GF裂縫修復(fù)結(jié)構(gòu)膠
應(yīng)用范圍
廣泛應(yīng)用于混凝土橋梁、水利工程、房屋、路面等工程中（縫寬>0.1mm）注膠；混凝土內(nèi)部蜂窩、疏松等缺陷的補(bǔ)強(qiáng)注膠修補(bǔ)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
●具有極強(qiáng)的滲透力,能注入0.1mm寬的微裂縫;
●不含揮發(fā)性溶劑,粘結(jié)強(qiáng)度高,具有良好的韌性、抗沖擊性;
●耐老化、防腐蝕性、耐介質(zhì)(酸、堿水)、性能優(yōu)良;
●固化溫度范圍廣,固化無(wú)收縮;
●可操作時(shí)間長(zhǎng),無(wú)毒環(huán)保,施工便捷。
應(yīng)用范圍
應(yīng)用于混凝土構(gòu)件的裂縫灌膠修補(bǔ)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
●A. B組分顏色差異較大,混合后色澤與混凝土基本一致;
●觸變性極強(qiáng)，易于涂刮，施工性能優(yōu)異, 適合于混凝土構(gòu)件垂直面、頂面施工;
●與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度高,自密性好;
●固化不受震動(dòng)影響，適用于公路(鐵路)橋梁裂逢的動(dòng)荷載施工;
●配膠比例寬忪,適用期長(zhǎng);
●無(wú)揮發(fā)性溶劑,固化后不收縮,安全環(huán)保,對(duì)人體無(wú)毒、無(wú)害。
應(yīng)用范圍
混凝土表面破損、缺陷、麻面的修補(bǔ)，混凝土構(gòu)件表面防碳化處理時(shí)，涂裝PG-X環(huán)氧底涂膩?zhàn)討?yīng)用（防水、防碳化、防腐蝕），找平施工。
產(chǎn)品特點(diǎn)
PG-X混凝土修補(bǔ)膠為改性環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)痈酄畈牧?采用納米級(jí)改性劑改善膠體施工性能,使用進(jìn)口固化劑改善膠體力學(xué)性能,其主要特點(diǎn)有:
●觸變性好、不流淌、不滴落的膩?zhàn)痈酄畈牧?
●易攪拌、不粘刀、易涂布;
●膠體強(qiáng)度高,粘結(jié)強(qiáng)度高,顏色與混凝土甚本一致;
●耐老化性、耐腐蝕性好;
●固化環(huán)境要求低,可在潮濕面使用;
●不收縮、不揮發(fā)、無(wú)毒性。
應(yīng)用范圍
應(yīng)用于構(gòu)件混凝上的破損修補(bǔ),環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土的配制;設(shè)備基礎(chǔ)、立柱底板、軌道安裝等情況下灌漿;橋梁支座安裝、墊石調(diào)平與修補(bǔ);應(yīng)用于水利修補(bǔ)工程中能有效避免高速水流對(duì)材料的剝蝕和高速水流對(duì)泄洪洞的沖擊,橋梁預(yù)制橋面板與桁架梁的疊合面粘結(jié)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
PG-MX環(huán)氧砂漿是由熱固性混合樹(shù)脂、活性耐磨骨料輔以柔性增韌劑、偶聯(lián)劑、抗氧化劑等多種助劑組成的無(wú)溶劑、三組分改性環(huán)氧樹(shù)脂砂漿,該產(chǎn)品擁有超高的本體強(qiáng)度與粘結(jié)強(qiáng)度,流動(dòng)性也可根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整,既能調(diào)配成自流平環(huán)氧砂漿，也能加入適當(dāng)細(xì)骨料調(diào)配成抹面環(huán)氧砂漿,還可以加入粗骨料調(diào)配成環(huán)氧混凝土，其主要特點(diǎn)為：
●本體強(qiáng)度高、與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度高、耐磨性能良好;
●可自由配制成不同用途的環(huán)氧砂漿及環(huán)氧混凝土;
●有較好的韌性,抗沖擊性能好、耐疲勞;
●抗老化性及耐腐蝕性好;
●固化速度快,不收縮,不揮發(fā);
●性能穩(wěn)定,配比寬松,易操作;
●環(huán)保無(wú)毒。
應(yīng)用范圍
●適用于城市橋梁涂裝,可達(dá)到美化效果也能起到防水防腐功能;
產(chǎn)品特點(diǎn)
●本涂層體系滿足交通部JT/T695《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》最嚴(yán)苛等級(jí)可-2級(jí)(強(qiáng)腐蝕)的性能要求;
●結(jié)構(gòu)性環(huán)氧膩?zhàn)臃_(tái)GB 50728《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》, 在橋梁結(jié)構(gòu)再次加固時(shí)可以作為結(jié)構(gòu)層存在而無(wú)需鑿除,其本體強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度極高,現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)直接拔出混凝土基體,能徹底隔離腐蝕性介質(zhì),保證涂層不起泡不脫落;
●采用配套專用氟碳涂料進(jìn)行涂裝,具有較強(qiáng)的雨水自清潔能力,能很好的解決涂層花面,變色等問(wèn)題;
●本體強(qiáng)度及混凝上的粘接強(qiáng)度高;
●抗老化性及耐介質(zhì)侵蝕性好;
●可潮濕面粘結(jié),施工好,易于涂刮,干燥環(huán)境粘結(jié)力強(qiáng);
應(yīng)用范圍
●PG-SIV聚臺(tái)物改性水泥砂漿主要應(yīng)用于橋梁等結(jié)構(gòu)鋼絲繩(鋼絞線)網(wǎng)片-聚合物砂漿外加層加固;混凝土構(gòu)件表面露筋、蜂窩麻面修補(bǔ);構(gòu)筑物裂縫、孔洞、剝落等部位修補(bǔ)加固。
產(chǎn)品特點(diǎn)
PG-SIV聚合物改性水泥砂漿采用多種進(jìn)口聚合物，將多種長(zhǎng)鏈、 短鏈聚合物按不同比例配合均勻分散在特殊的聚合物乳液中,配合特種水泥砂漿,組合為一種雙組分水泥基復(fù)合材料,其主要特點(diǎn)為:
●抗?jié)B、抗裂、耐沖擊，
●本體強(qiáng)度高、與老混凝土具有超強(qiáng)的粘結(jié)力;
●具有無(wú)收縮,優(yōu)異的耐老化性能及耐酸、耐堿性能;
●無(wú)毒無(wú)味,安全環(huán)保;
●獨(dú)立雙組份包裝,施工簡(jiǎn)單。
