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鐵鋪坳橋位于京港澳高速公路長(zhǎng)沙至湘潭段昭山服務(wù)區(qū)北100米，于1996年建成通車，已服役20年。由于該橋梁底板距離橋下高速公路路面高度為4.7米，經(jīng)常有超高車輛刮擦橋梁底板，存在一定的安全隱患，評(píng)定為四類危橋，目前該橋處于閑置狀態(tài)。為消除超高車輛刮擦的安全隱患問題，同時(shí)便于服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造建設(shè)，相關(guān)部門決定對(duì)該橋進(jìn)行拆除施工。

該工程由磐固建設(shè)負(fù)責(zé)拆除施工，屬湖南省首個(gè)立交橋梁拆除工程，且該橋位于京港澳高速交通要道，為保證南下北上的車輛盡快能從該路段通過，施工時(shí)間宜越快越好。因涉及國(guó)家高速公路，該拆除施工還“驚動(dòng)”了北京，事先報(bào)國(guó)家相關(guān)部委批準(zhǔn)。

4月11日清晨6點(diǎn)，該路段轄區(qū)長(zhǎng)沙、湘潭、株洲、衡陽(yáng)高速交警，昭山示范區(qū)政府及長(zhǎng)潭段路政、工程養(yǎng)護(hù)等各方全力聯(lián)合，磐固建設(shè)副總經(jīng)理崔志兵總指揮，下令施工車輛及人員進(jìn)場(chǎng)施工。 

經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)緊張的施工，京港澳高速鐵鋪坳橋順利拆除。根據(jù)預(yù)案，拆除該危橋預(yù)計(jì)施工6個(gè)小時(shí)，比預(yù)計(jì)提前3個(gè)半小時(shí)完工。

安全、高效的拆除京港澳高速湘潭鐵鋪坳立交工程受到省高速公路交通、路政、高管局等相關(guān)部門的一致肯定與充分好評(píng)。