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梅州市交通局再次部署治超行動(dòng)

今年10月14日至20日，先后3次披露發(fā)生在梅州境內(nèi)的國、省道貨車超限運(yùn)沙的情況后，引起了廣大讀者的密切關(guān)注。連日來，又接到梅縣松口、蕉嶺、大埔等地讀者反映關(guān)于梅縣區(qū)在國、省道治超中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，再次進(jìn)行調(diào)查。

10月23日19時(shí)許，連接大埔、福建的省道332線松口鎮(zhèn)的石盤村附近觀察動(dòng)靜。從19時(shí)45分起至20時(shí)42分，記者現(xiàn)場(chǎng)錄下36輛滿載沙子和煤炭的大貨車從此處經(jīng)過。

在松口鎮(zhèn)銅琶村附近有一條150米長的松口大橋，根據(jù)相關(guān)的交通安全法，這座大橋核定承受為20噸。然而，記者從梅縣區(qū)交通局提供的“松口大橋監(jiān)控點(diǎn)車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表”了解到，今年7、8、9月三個(gè)月，該大橋中通車量為164742車次，但總重超過55噸的便達(dá)2284輛，日均達(dá)到近26輛，而總重20噸以上55噸以下就達(dá)到了8154輛，平均一天超過90輛。在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)，梅縣區(qū)交通局綜合行政執(zhí)法局長郭安還透露，松口大橋監(jiān)控點(diǎn)電子抓拍設(shè)備還抓到了載重總量超過100噸以上的運(yùn)沙貨車多輛。

從松口鎮(zhèn)到原松東鎮(zhèn)S332線約7公里的路段，兩車道的省道已被過往的大貨車壓得坑坑洼洼，有些路段甚至還出現(xiàn)了下沉的情況。梅縣區(qū)公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，省道332線松口段7公里路段的損壞情況是目前梅縣區(qū)公路部門所管轄養(yǎng)護(hù)的兩條國道、三條省道和橋梁都少見的。“估計(jì)這段路的整修費(fèi)用約需2000萬元”。

此外，梅縣區(qū)省道224線全長250米的雁洋大橋由于長期受到超限貨車的重壓和橋下挖沙的影響，經(jīng)省公路部門檢測(cè)定為四類危橋，從25日起“被迫”封橋300天進(jìn)行加固維修。

為進(jìn)一步落實(shí)治超的新規(guī)，梅州市交通局又在25日召開了“全市進(jìn)一步治超工作專題研究會(huì)議”，要求繼續(xù)對(duì)全市境內(nèi)的國、省道展開下一步的治超工作行動(dòng)再部署，明確在專案行動(dòng)期間交通執(zhí)法。