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龍永高速全長91.086公里，總投資133.0323億元，是省“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。2017年建成通車后，湘西土家族苗族自治州8縣市將全面進(jìn)入“高速時代”。

據(jù)悉，鄭家寨大橋為湖南龍永高速全線第一高墩大橋，橋梁全長686.16m，上部構(gòu)造由40m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁組成，下部構(gòu)造為雙排圓柱墩，設(shè)計為19個薄壁空心墩，其中墩高超過50米以上的達(dá)17個，均采用C40混凝土澆筑，最高墩距93.669米，施工條件差且場地極度受限，湖南磐固承擔(dān)著高墩大橋糾偏施工任務(wù)，在施工過程中，受到項目部、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)安監(jiān)等部門的一致關(guān)注！          

此次高墩糾偏工程運(yùn)用了湖南磐固橋梁梁板防墜落預(yù)警系統(tǒng)：限位器是梁板防墜落、墩柱防偏位的一個重要組成部分，它確保了在墩柱或梁板發(fā)生非設(shè)計范圍內(nèi)位移時梁板不出墜落，墩柱不會過度偏位。但限位器在不斷的沖擊荷載作用下存在損壞的風(fēng)險，如果限位器發(fā)生損壞，限位功能喪失，而檢測與養(yǎng)護(hù)部門沒有及時發(fā)現(xiàn)，那么將可能發(fā)生嚴(yán)重的事故，造成極大的社會影響。橋梁梁板防墜落預(yù)警系統(tǒng)是在限位器發(fā)生破損或梁板位移、墩柱偏位達(dá)到設(shè)計極限時發(fā)出報警信號的裝置，可以讓養(yǎng)護(hù)、檢測人員即時察覺，盡快消除安全隱患。

該系統(tǒng)由湖南磐固土木技術(shù)發(fā)展有限公司設(shè)計研發(fā)，并已申請專利。其結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，各部件養(yǎng)護(hù)維修簡便，在運(yùn)行的高速公路高墩橋梁養(yǎng)護(hù)監(jiān)控中，能及時提供梁、墩位移信息，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，提高橋梁安全。

此次鄭家寨大橋墩糾偏順利完工，代表高墩施工取得了技術(shù)性成果，大大激發(fā)了全體項目員工的工作熱情，同時也為今后橋墩糾偏工程的順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

糾偏前橋墩

糾偏后橋墩

工人施工作業(yè)

糾偏后鄭家寨大橋